都说奔驰以豪华感出圈,宝马以操控闻名 ,奥迪大灯“独步武林”。那么,奔驰的豪华感到底体现在哪儿呢?有人说奔驰大标就已经自带豪华属性,带来的气场远非宝马和奥迪能比。

车轱辘看来 ,奔驰豪华感的体现更多的还是在内饰的营造上,进一步说,奔驰的内饰设计就代表了当下汽车内饰设计的潮流 。就比如现在常见的双联屏设计 ,其实就是奔驰带火的。随着全新一代奔驰E级官图的公布,是否也意味着国内汽车市场内饰设计也将迎来新的潮流呢?
奔驰也玩儿大屏,是江郎才尽?
奔驰E级在国内一直都有着“小S级”的称号 ,曾经的奔驰E级在设计上也是高度看齐老大哥S级。但从官方公布的全新一代奔驰E级的官图来看,新车并没有继承全新一代S级的内饰风格,而是选择了类似 EQS、EQE 电动车的设计 ,这一点还是比较令人意外的 。
具体来看,全新一代奔驰E级的内饰设计相比现款车型,完全是有了脱胎换骨的改变,除了三幅式方向盘上的“三叉星 ”大标外 ,几乎看不到一点雷同。
车内最亮眼的地方就是配备了三块液晶大屏,分为全液晶仪表盘 、中控显示屏以及副驾驶娱乐屏,并内置了奔驰最新的MBUX Entertainment Plus车机系统 ,其UI界面得到了重新设计,支持免唤醒词语音控制、网络浏览器、TikTok 、愤怒的小鸟等丰富的功能及游戏应用。
在细节的地方,中控屏上方我们还可以看到有一个摄像头 ,且只有车辆在静止时才能使用,这一配置有什么好处大家可以自行脑补 。与此同时,为了尽可能的追求所谓的科技感 ,全新一代奔驰E级车内也基本上看不到物理按键,经典的奔驰涡轮式空调出风口被横向通风口所取代,变得简约了不少。
作为一辆奔驰 ,内饰氛围灯永远都是用户关心的重点。全新一代奔驰E级在中控台、空调出风口、屏幕下方 、中央扶手区、门板等区域都布置了灯条,可根据音乐律动来改变亮度,其视觉效果仿佛置身夜店一般 。

总体来看,全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格 ,也开始尽可能的打造所谓的科技感。不过,全新一代奔驰E级这一设计放在当下早就见怪不怪,不少新势力品牌都是类似的设计风格 ,毫无新意的设计也有理由让我们怀疑,奔驰内饰设计师是否江郎才尽了?
年内发布,全新一代奔驰E级值得选?
作为奔驰在高端轿车市场最重要的一款车型 ,现款奔驰E级还是2016年上市的第十代产品,在竞争力上早就大不如前,销量上更是长期被老对手宝马5系打压。对奔驰来说 ,推出第十一代奔驰E级已经迫在眉睫 。
从奔驰的计划来看,全新一代奔驰E级也将在今年春季迎来全球首发,并于年底开始在海外发布。至于国内的全新一代奔驰E级长轴距版车型 ,或许也要等到今年底或明年初才能上市。
结合此前曝光的信息来看,全新一代奔驰E级外观设计目前还处于保密阶段,但结合曝光的路试谍照和海外媒体发布的渲染图来看,新车在设计上高度借鉴了奔驰S级的设计元素 ,整体风格非常动感优雅,经典的花生灯也有望回归。
至于动力水平如何,根据海外媒体的猜测 ,新车将提出汽油、柴油 、48V轻混、插电混动多个动力版本 。未来国产的全新一代奔驰E级大概率会采用2.0T汽油+48V轻混的动力总成,具体性能参数与现款车型变化不会太大。
写在最后:

2021年和2022年,奔驰在华销量连续两年被宝马反超 ,虽然不排除受芯片短缺和疫情影响。但在后疫情时代的2023年,如果还将销量下滑的原因归咎于疫情,显然有点说不过去了 。对奔驰来说 ,也急需在今年实现翻盘,而全新一代奔驰E级就是奔驰重回豪车销量榜冠军的重要一步。
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全新奔驰E级假想图 或将于2023年上半年亮相
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级的渲染图和最新消息,全新一代车型未来将会拥有最新的外观和内饰设计,将会借鉴来自奔驰S级和EQS的设计元素 ,新车有望于2023年亮相 。
外观方面,全新奔驰E级将会采用已经在奔驰S级和全新C级出现的家族式设计元素,前脸造型会拥有统一的风格。内饰部分 ,来自奔驰EQS的MBUX Hyperscreen系统的软硬件设计可能会融入车内,具备更强的科技感。
动力系统方面,全新奔驰E级将会继续以2.0T四缸发动机作为主力 ,同时还会推出搭载直列六缸发动机的车型 。在电动化时代面前,PHEV插混版车型也会陆续亮相,AMG版车型也将搭载由V型八缸发动机构成的PHEV插混动力系统。
易车讯 近日 ,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级假想图,按照奔驰E级的7年左右的换代周期来看,最有可能的亮相时间在2023年上半年 ,据悉新车将只保留轿车以及旅行车两种车身形式,轿跑车和敞篷车将与C级轿跑车和敞篷车合并,以CLE敞篷车和四门版CLE轿跑车的形式出现。
外观设计方面,全新奔驰E级预计将会拥有类似S级的前脸设计 ,并且车门将会采用隐藏式门把手设计,后视镜仍然集成在A柱上,没有放置于车门上 。内饰部分 ,预计也会采用与S级相似的多显示屏系统,提升了科技感和豪华感。
关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布,预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型 ,48伏轻混系统预计会成为标配出现,未来该车无疑也会同步国产,并且会提供长轴距车型给中国市场 ,2.0T发动机预计会继续成为主力。