在节能减排的大环境趋势下，纯电动汽车的兴起 ，已成必然之势。并且
，据笔者了解，有很多人都愿意为家中添置一辆纯电动汽车 ，这样就能让自己的爱人去接娃，以及日常代步
，让他们能够轻松一点 。那要说买一辆特斯拉Model?3来代步，可能有点不太合适 ，毕竟20好几万的车子只用于日常代步未免有点可惜
。所以
，笔者今天就来带大家看一看车市中几万块左右的纯电动汽车，又有哪些是值得选择的呢？

第一款 ，?欧拉黑猫?指导价：6.98-8.48万

地区行情优惠：全系0.6万

续航里程：301公里 、351公里
、405公里

欧拉黑猫（R1）这款车作为国内首个纯电平台——ME平台所量产的车型
，在整车实力上被很多人所认可，截止9月底 ，欧拉黑猫的终端总销量为11660辆
，在纯电市场中算是表现不错。而要说的欧拉黑猫有亮点？作为ME平台的产物，欧拉黑猫在三电安全、主被动安全 、智能安全等三个方面的表现 ，都是要领先于不少"油改电"车型 。不仅如此
，欧拉黑猫还联合许多的"大佬"为欧拉黑猫高品控护航，如电池供应商宁德时代、ESP车身稳定系统全球巨头博世 ，而车联网?T-BOX
、智能前视系统，甚至整车玻璃等等
，都来自业内TOP级专业厂商，全方位确保精品品质。

除此之外 ，得益于合理的底盘布局
，并未让电池侵占车内乘坐空间，以笔者176cm的身高坐进车内 ，还余有很宽敞的空间
。至于整车续航方面
，欧拉黑猫提供有三种续航版本，分别是301公里、351公里 、405公里 ，前两个版本匹配的是一台35kW的永磁/同步电机
，而最后一个版本车型匹配的是一台最大功率为45kW的电机。

点评：欧拉黑猫从上市以来就凭借着过人的实力，征服了不少国人 ，这让其收获了不错的销量 。它不仅有着很多"大佬"相助
，而且有长城汽车作背书，让其有着很好的质量表现
。不过 ，对于这款车有很多车主表示，隔音效果有待提升
，风噪比较明显。

第二款，新宝骏E300/Plus?指导价：6.48-8.48万

地区行情优惠：最大0.2万

续航里程：305公里

"分离式座舱"设计再加上呆萌的前脸 ，让新宝骏E300/Plus有着很高的回头率 。车身尺寸方面
，新宝骏E300/Plus有着两种尺寸数据，一是2625*1647*1588mm ，轴距为1750mm的普通三座版
，其次就是2894*1655*1595mm，轴距为2020mm的Plus四座版
。不大的车身尺寸让新宝骏E300/Plus能够灵活穿梭于大街小巷 ，既好开又好停
，这对于城市通勤来说是比较方便的。

而要说新宝骏E300/Plus有何优点？作为一个主打智能的品牌，新宝骏E300/Plus整车最大的优势自然就是它的智能方面 。首先 ，新宝骏E300/Plus搭载有运算能力比传统车机快20倍的新宝骏车联网
，不仅UI设计美观，同时可支持手机投屏使用 ，像常见的在线追剧
、在线刷抖音、语音收发微信等功能也能使用
。不仅如此，新宝骏E300/Plus还支持手机一键控车
，可实现手机一键开空调 、遥控泊车
、蓝牙解锁等操作。除此之外，新宝骏E300/Plus还带有自动辅助驾驶功能 ，可实现自动跟车、加减速 、自动起步等一系列操作
，方便用户缓解低速通行路段的疲劳感 。

点评：新宝骏E300/Plus这款车可以说相当有诱惑力，不仅外观够靓 ，而且智能表现也很突出
，305公里的续航里程足以满足日常上下班代步
、接受孩子上下学等用途
。

第三款，宏光MINI?EV?指导价：2.88-3.88万

地区行情优惠：暂?

续航里程：120公里、170公里

如果说买一台纯电动车只是用于代步 ，并无任何其他要求
，那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI?EV。为何？首先，来自上汽通用五菱的宏光MINI?EV在质量方面有着很高的保障 ，整车制造采用了笼式高强钢车身骨架设计
，车身高强度钢比例达到57%以上，相比街边无品质保障的"老头乐"更安全 。其次 ，宏光MINI?EV不仅能够用充电桩充电，而且可支持220V家用电充电。这样一来
，宏光MINI?EV就更经济了，据官方所示 ，宏光MINI?EV出行成本可低至5分钱一公里?
。

然后
，五菱宏光MINI?EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒） ，用来拓展后备箱容积。整体来看
，宏光MINI?EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题 。

点评：宏光MINI?EV的售价虽然便宜 ，但整车综合实力尚可
，无论是在质量方面，还是实用性 、经济性方面均是值得赞许的
。不过这款车也不是没有缺点 ，那就是入门级车型的配置不是很好
，没有配备空调也就意味着冬夏两季会有点难受。

好了，以上三款车就是笔者今天要推荐给大家的车型 ，它们中既有高品控的欧拉黑猫，又有智能选手新宝骏E300/Plus
，还有纯代步好手宏光MINI?EV 。那么，对于它们三个 ，你更看好哪一款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

纯电动新能源汽车的优缺点有哪些

Hello，小伙伴们大家好！

记得之前和朋友聊车 ，问他会不会考虑新能源车
，他的回答很简单：什么时候新能源车和燃油车价格差不多，就会认真考虑了。

没错 ，现在市面上的各类新能源车越来越丰富
，近两年也越来越火，不过车主大多还是分布在北上广深等限牌
、限行的城市 。新能源车要真正发扬光大 ，最终还是要依靠更广大的非限牌、限行地区
。

要实现这一点的前提是：新能源车的售价要接近 、或者看齐同级别的燃油车
，就是一个前提。

如今已经到了2020年，在国家补贴大幅退坡的当下 ，新能源车的价格到底怎么样了？那些电动/混动车车主，相比同等配置的燃油车
，到底多花了多少钱？

比亚迪同款车型，新能源贵6-12万

看到这里 ，我想到的第一个品牌
，是比亚迪 。它旗下的秦/秦Pro、宋Pro和唐系列车型，都同时推出了燃油/PHEV和EV版 ，在其中找到配置相当的车款进行对比
，我们可以非常直观地看到三种动力类型的价格差距
。

这里需要指出的是，PHEV混动与EV电动版 ，参考价格均为政策补贴后的价格
，与燃油车的指导价进行对比。

首先，秦Pro燃油版 ，我们选定11.59万的自动智联锋耀型
，它的基本配置包括6气囊
、360度影像、自动刹车 、全速自适应巡航
、无钥匙进入/启动等等 。和它配置最接近的DM双擎版，为17.99万的自动智联劲睿型 ，而最接近的EV纯电版，为17.99万的高功率智联领享型。

也就是说
，配置基本相当的三个动力版本，秦Pro?DM和EV纯电的价格相当 ，它们都比纯燃油版贵了6.4万元
。

再看唐系列。

我们选定6气囊、自适应巡航 、自动刹车
、电动尾门、座椅通风/加热等几个关键配置
，选出三款配置最为接近的车款，分别为15.99万的自动智联尊荣型燃油版 ，25.99万的全时四驱智联创享型DM版
，和27.99万的EV600智联创享型 。

所以，唐系列车型同等配置下 ，燃油版和DM双擎版的差价大约为10万元
，和EV纯电版差价则高达12万元
。

接下来是宋PRO系列车型。

宋PRO系列中，选择11.98万的自动尊贵型作为燃油版参考 ，同等配置的DM混动版为19.98万的四驱性能旗舰型
，EV版为19.98万的高功率版尊贵型 。双擎与EV版价格相当，较燃油版贵了大约8万元
。

再看看其它品牌。

吉利新能源与燃油差价较小

吉利帝豪GL具有燃油版和PHEV混动版 ，虽然没有EV电动版，但吉利旗下的几何A
，实际上整体是基于帝豪GL的平台研发而来，级别 、尺寸都非常接近 。所以我们可以把这三款车拿来对比
。

可以看出 ，吉利的PHEV混动与EV电动版本的价格
，也十分接近，而它们和配置相当的燃油车相比 ，贵了大约4.5万元左右。对比同级别的比亚迪秦Pro
，吉利的新能源与燃油版的价格差距明显要小一些 。

新势力造车，才是性价比担当

目前20万元以内新造车势力中 ，性价比最高的代表车型是小鹏G3
，以及刚刚上市的哪吒U
。为了能更清晰地表现出它们的产品力对比，我们选择两款自主燃油车的代表 ，并把详细的配置列成表格：

哪吒U和小鹏G3的配置还是非常丰富的
，小鹏G3补贴后16万多的版本，整体配置已经不逊于14.68万的博越Pro和15.18万的传祺GS4。哪吒U的价格略高于小鹏G3 ，但它的尺寸却比后者大一圈，2770mm的轴距也优于两款燃油车
，它补贴后的价格，仅仅比博越Pro和传祺GS4贵了2.5-3万元 。

当纯电车型与燃油车的价格 ，缩小到3万元以内
，你会考虑在一个非限牌/限行地区，买一台新能源车吗？

当然 ，十七八万买一台自主品牌电动SUV
，你可能还是觉得有点不划算，毕竟这个价格 ，已经能买到本田CR-V
、日产奇骏、大众途岳这类合资SUV了。

不急
，10万元以内的市场，也存在一些新能源车型
。我们看看它们的性价比怎么样。

8万能买到的电动车配置很丰富

10-20万元区间 ，是品牌 、车型最密集
，销量规模最庞大的市场，我们上面提到的一系列车型 ，大多都集中在这个区间 。但是我们也看到，这个价位的新能源车型
，相比燃油车依然要贵不少
。如果不是有限牌/限行的政策限制，我们很容易找到更便宜
、产品力更强的燃油车。

但是10万元以内 ，情况就不同了 。

这个市场最火的一款电动车
，是欧拉R1，补贴后的入门价6.98万 ，顶配版也不过7.98万
。因为近几年小型车已经没落了
，所以同价位很难找到欧拉R1的燃油车竞品。比较接近的，可能就是本田飞度了 。

我们不妨用这两款车对比一下
。

选取的版本 ，分别是欧拉R1的顶配
，和R1价格最接近的飞度舒适版，以及10.28万的顶配豪华版 ，配置差距一目了然。

在这种情况下
，如果你的预算在8万元左右，你会选择一台配置已经非常丰富的欧拉R1电动小车 ，还是买配置比较低的飞度呢？

开多久能弥补售价差距？

以上是价格对比，而新能源车与燃油车的使用成本
，还有很大的区别，毕竟如今电费是远低于油费的 。

那么 ，燃油车、混动车和电动车
，使用成本的差距有多大呢？因为具体车型的油耗 、电耗不同，我们可以取一个中间范围的值 ，看看这三种类别车型
，用车成本的差距
。

首先，根据小熊油耗的数据 ，紧凑级SUV燃油车的综合油耗
，普遍在9升/百公里左右。

其中大多数使用的油耗标准为92号油，按照6元/升的价格计算 。

可以得出紧凑SUV每1万公里的油耗成本 ，大约为5400元。

至于电动车的电耗
，是很难具体统计的，因为百公里电耗与使用时的气温有很大关系 ，同样的点量，冬天与夏天的差距可能达到4成以上
。我们同样可以选择一款车型
，作为同级别车型的代表。

以辰哥的宝马i3为例，在过去的2019年总计行驶12863公里 ，耗费2307度电 。

电耗成本1091元（家庭充电桩0.5元/度电）
。换算下来
，每1万公里的电耗成本，大约为900元。

由此可以推算 ，紧凑级电动SUV每1万公里的电耗成本
，应该在1000元左右 。

按照这个电耗来计算，和紧凑级燃油车平均9升/百公里的油耗进行对比 ，假设私家车每年行驶2万公里
，可以得出下面这个成本推测：

如果充电全部采用成本最低的家充，那么紧凑级电动SUV相比燃油车节约的油费成本 ，大约为9000元
。

而要弥补5万元以上价格差的话
，即便是把保养成本的差距计算在内，依然需要5-6年。

而经常使用国家电网或第三方充电桩的车主 ，就更难了 。

至于PHEV混动车，用车成本和车主的习惯有很大的关系
，有的人可以基本不用加油，也有人平时很少充电 ，基本当燃油车开
。所以PHEV混动车的用车成本
，这里就暂时不分析了。

新能源车为什么这么贵？

原因其实也很简单——动力电池成本太高了 。

以几何A为例，NEDC续航410公里的版本 ，搭载了51.9千瓦时的锂电池
，而根据彭博新能源财经前不久发布的报告，2019年全球锂电池组的平均价格约为1000元/千瓦时
。按照这个价格计算 ，几何A仅仅电池组这一项的成本
，就高达5万元以上。

实际上，随着技术的不断突破、新能源车规模的提升 ，锂电池的成本每年都在下降
，2019年的价格就比2018年下降了13%，相比2010年的时候 ，更是大幅下降了近9成 。

也正是电池成本的不断下降，市场上出现了小鹏G3
、哪吒U这类15万元左右就能买到的配置不错的电动SUV。而根据行业专家的预测
，到2023年，锂电池成本预计还将进一步下降35%左右
。

所以 ，我们几乎可以确定的是
，电动汽车的价格依然会不断下降，或许5年之后 ，即便没有政策补贴
，一台电动汽车的价格，也能真正和同等产品力的燃油车看齐。

总结

综合以上对比可以得出以下几点：

1、20万元以内新能源车型 ，不管是PHEV混动车还是EV电动车
，价格普遍明显高于产品力相当的同级燃油车，价格差从5万到10万元不等；

2 、电动车的电耗与保养成本 ，比燃油车低很多
，但如果售价差距太大，那么想从用车阶段的成本把售价的差距弥补回来 ，一般也要5年甚至更久的时间；

3
、PHEV混动车，相比燃油车多了一套电池+电机系统
，相比电动车则多了一套发动机+变速箱系统，所以它的生产成本并不低 。最终反映在售价上 ，和电动汽车的价位比较接近；

4、小鹏 、哪吒这类新造车势力品牌
，在配置层面明显更加舍得“下本儿”，综合产品力相当的情况下 ，与自主品牌燃油车的价格已经非常接近
，但它们在品控
、质量及产能方面，面对着传统品牌更大的挑战；

5、相比10万元以上的新能源市场 ，10万元以内低价位市场
，新能源车型还很少，但是位数不多的几款车型 ，却出现了性价比超越同价位燃油车的情况
。想要说服非限牌/限号地区消费者
，10万元以内的市场，或许是新能源车型的一个突破口。

好了 ，今天就和大家聊这么多，欢迎小伙伴们参与下方的投票
，并在后台给我们留言，说说你的想法！我们明天见啦！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

中国电动汽车十大名牌排名

纯电动新能源汽车的优缺点如下：

优点：

环保：电动汽车不使用燃油
，不会产生尾气和污染物，是一种非常环保的交通工具
。

节能：电动汽车使用电池作为动力源 ，可以利用太阳能 、水能等可再生能源充电
，减少对传统能源的依赖。

低噪音：电动汽车不会产生发动机噪音和振动，驾驶起来更加平稳
、安静 。

维护成本低：电动汽车没有传统汽车的发动机、变速箱等复杂的机械部件 ，维护成本相对较低
。

促进城市可持续发展：纯电动车可以减少城市交通噪音和空气污染
，有利于城市可持续发展。

缺点：

续航里程短：目前纯电动车的续航里程一般在300公里以内，远不如传统燃油车的续航里程 。

充电时间长：电动汽车充电需要较长时间 ，一般需要数小时以上
，充电设施还不普及，充电不便捷
。

充电设施不完善：目前充电设施还不普及 ，很多地方难以找到充电站，影响使用体验。

购买成本高：电动汽车的购买成本较高
，电池价格也较贵 。

电池寿命有限：电池寿命有限，需要更换 ，成本较高
，且回收处理问题也需要解决。

十大名牌电动汽车有特斯拉 、蔚来
、比亚迪、理想 、威马汽车、吉利
、小鹏汽车、长城汽车 、上汽荣威
、上汽通用五菱
。

1、特斯拉

是美国一家电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车 、太阳能电池板和储能设备。

2
、蔚来

是一家全球性的智能电动汽车公司 ，成立于2014年11月
，总部位于安徽省合肥市 。

3、比亚迪

诞生于深圳，成立于1995年 ，业务横跨汽车 、轨道交通
、新能源、电子四大产业
。

4 、理想

理想ONE是理想汽车于2018年10月推出的大型智能电动SUV。理想汽车是一个总部位于北京的豪华智能电动汽车品牌 。

5
、威马汽车

成立于2015年
，总部位于中国上海，并在德国成立了研发团队
。

6、吉利

隶属于浙江吉利控股集团 ，总部位于中国浙江杭州
，是中国领先的汽车制造商。

7 、小鹏汽车

成立于2014年，总部位于广州 ，是广州橙星智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌 。

8、长城汽车

是一个成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市
，主要生产SUV
、汽车、皮卡和新能源汽车
。它是中国最大的SUV 、皮卡专业工厂和跨国公司。

9
、上汽荣威

是上海汽车工业总公司旗下的汽车品牌，于2006年10月推出 。其产品已覆盖中高档汽车市场 ，其中荣威360获得红点中国好设计奖
，得到国际认可
。

10、上汽通用五菱

诞生于1985年，现已成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。

电动汽车介绍

是指以车载电源为动力 ，用电机驱动车轮行驶
，符合道路交通 、安全法规各项要求的车辆 。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。