第一次见到欧拉R1的时候是在路上，看它的第一眼感觉像mini ，但是看他的前脸 ，觉得他它萌萌的，还有点像大河马。从车尾上看到这台车叫欧拉R1，这我才知道 。直到今年有了买车的打算 ，才会想起这台车 。在网上找到了欧拉R1的参数 ，进行了一下参考，总体感觉还是很符合我的。价格很实惠 ，我的预算也就10W上下 ，其次就是新能源车的续航能力欧拉R1还是很震撼我的，可以达到300多km。正好家附近有4S店 ，就过去看了车 ，整体看了一下，挺满意的 ，后来就和老婆说就这台了 ，完事就定下来了 。现在用车一个星期了，整体感觉挺不错的 ，和大家简单的分享一下 。
欧拉R1买回来充满电后 ，跑了大概得5天才充电，可以说续航高，真的安心。而且耗电量也不高 ，真的很不错！
我这个人喜欢蓝色 ，买的手机是蓝色的，衣服也爱穿蓝色的 。这不 ，车也不例外 。
当时就是这个角度 ，看着以为是mini呢哈哈哈
这大眼睛，特别的有辨识度 ，贼个性。
封闭式的进气格栅 ，具有抵抗风阻的效果，也增加R1了颜值 。
操控感也是很出色的 ，欧拉R1的底盘稳定性很好 ，抓地力很强，像是一般的转弯在车里没有太大的牵引力 ，晃动感很小 。由于车身小巧 ，通过能力也很出色，除了塞爆的状况以外，一般有个“小缝隙 ”我都是可以钻过去的！
虽然外观小巧 ，但是内部空间还是挺大的 ，两个成年人坐在后排不拥挤，特别是腿部空间我感觉在同级别中也是最宽敞的了。
经过这一个星期的驾驶感受 ，欧拉R1的性能还挺优越的 ，操控感很棒，续航能力也足 。不后悔入手这台车！
小电驴已经无法满足我的出行要求于是买车的事情提上日程 。老婆也有驾照可是胆子太小 ，开老爸的手动挡捷达也不是很利索 ，于是想着买台电动小车代步，看来看去这个价位还是R1性价比高 ，去了几次4s店谈价格 ，最终收入囊中。全部办下来不到10万，续航300+还送充电桩 ，感觉还是可以的 。
选欧拉R1首先是看中它的安全品质 ，R1诞生于长城汽车全新研发的电动车专用平台，三电系统稳定性带来了足够的续航保证和安全保证 。
整体给人一种复古式的优雅，将车头设计成了圆形 ，尾灯又设计成了矩形 ，这么独特的造型吸引了很开出去能吸引很多人的注意力。小改一下外观更加个性。
车头上封闭式的设计，而且在车头的充电口也有快充插口 。
内饰设计本身是比较简约的设计风格 ，双色的搭配很耐看 ，在很多地方都采用了圆形的设计元素 。
中控是极简的设计风格，所有功能都集中在屏幕上 ，很容易上手 ，而且还有智能语音和车联网功能。
后排的空间表现是挺宽敞的，特别是腿部空间大大出乎我的意料 ，R1是基于纯电动平台打造将空间利用率最大化 ，家用代步也正合适 。
我感觉R1的性价比还是挺高的，无论是工薪一族或是家庭增购 ，这个价格都不会太有压力 。配置方面 ，欧拉R1做到了同级领先。这个车也好养，6分钱/公里的充电成本加上贴心服务举措，作为家用代步是个不错的首选 。
