西藏 ，一片古老而又神秘的土地
，它环境恶劣，风景壮丽 ，它地域辽阔
，资源丰富。一路走来，草原 、湖泊
、山岳、冰川 、险沟
、盘山路等等 ，能够满足你对各种景色和旅途刺激的向往 。还有纯净质朴的人文环境，也能满足你内心的宁静与平和
。你不需要一个景点接一个景点的去赶场子
，因为在西藏，你的所到之处 ，全都是景点。

青藏线
，川藏线，滇藏线 ，新藏线
，一条条进藏的道路，因为其各自的特点和美丽的风景 ，成为了大多数自驾游爱好者的信仰 。如果你要问我开什么车可以到西藏
，那我会说："什么车都可以，只有到不了的人 ，没有到不了的车
。"在去西藏的道路上
，小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴 ，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车等等。

但是
，身为资深的自驾游爱好者怎能满足于大众常规景点呢？在西藏的一些小众景点它们虽然更美丽，但同时也伴随着道路复杂 ，蜿蜒曲折
，不管是对车辆，驾驶技术或胆量都有着较高的要求 。因此 ，今天我就来为各位献上十大进藏神车
，所谓神车，那就是能将你带得出去 ，也要将你安全带得回来的
，它们绝对是你玩遍西藏的好伙伴，好兄弟！（注：排名不分先后）

NO.10?JEEP?牧马人

指导价：42.99~53.99万

不是所有的吉普都叫JEEP。JEEP旗下的牧马人是其硬派越野车的代表这一点毋庸置疑 ，超强的攀爬能力一直是牧马人的标配
。前后差速锁
，可分离平衡杆，超强分时四驱 ，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力266匹
，最大扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱 ，牧马人足以应付西藏里面各种复杂的路况。不过对于满载的空间和长途舒适度来说
，可能有点稍稍不尽如人意呦 。

NO.9?丰田?普拉多

指导价：43.58~60.48万

当你功成名就买一辆普拉多，它可以带你风花雪月 ，当你不幸落魄就卖掉普拉多
，它可以让你东山再起
。这句经典台词足以证明普拉多极高的保值率。搭载4.0升V6自然吸气发动机，最大马力275匹 ，最大扭矩381牛·米
，依然是经典的5AT变速箱，而2019款改成3.5升匹配6AT变速箱 ，不仅全时四驱还有差速锁加持
，进藏道路毫无压力！空间大，较好的舒适度再加上丰田一贯的可靠性 ，也让它成为了西藏道路上最常见的车型，并一度被誉为"进藏神车" 。

NO.8?三菱?帕杰罗

指导价：34.98~39.98万

帕杰罗又叫"山猫"
，这种猫主要分布在南美洲一带，是草原上的顶级捕食者 ，象征着凶猛
，野性与灵活，而这样的属性用来形容三菱帕杰罗就再适合不过了
。其军工用车出身 ，超选全时四驱在越野界享誉盛名！牙嵌式差速锁以及非承载式车身
，决定了帕杰罗出色的越野能力。搭载3.0升V6自然吸气发动机，最大马力174匹 ，最大扭矩255牛·米
，匹配5AT变速箱 。媲美普拉多的空间舒适性和实惠便捷的维修成本，是车友喜爱它的主要原因
。同时 ，帕杰罗也是达喀尔拉力赛的王者
，12次冠军，7连冠 ，试问谁与争锋？

NO.7?福特F-150猛禽

指导价：52.38~61.28万

福特F-150在美国是实实在在的农用车，脱困强
，装载多，马力大是它最直接的特点。全时四驱 ，开放式差速锁
，非承载式车身，其攀爬能力毋庸置疑！搭载3.5T双涡轮增压发动机 ，最大马力422匹
，峰值扭矩678牛·米，匹配10AT变速箱 ，动力组合相当激进 。猛禽拥有霸气的外观
，超阔的空间以及大运载货斗，不仅颜值在线而且实用性强 ，它也成为了不少皮卡越野发烧友的最爱
。

NO.6丰田?坦途

指导价：49.00~51.80万

坦途为了在北美竞争福特F-15而生
，采用分时四驱系统，低速四驱模式最大扭矩可放大2.64倍 ，脱困能力不容小觑。搭载5.7升V8自然吸气发动机，最大马力386匹
，最大扭矩544牛·米，匹配6AT变速箱 。不挑油 ，不乱发脾气再加上可靠性
，都是它的核心价值。舒适宽大的内部空间再加上皮卡车型极大的装载能力，绝对让你的每一段旅程都充满轻松与惬意
。

NO.5?丰田?兰德酷路泽

指导价：64.50~119.40万

山是山 ，河是河
，越野还得兰德酷路泽。兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称"陆巡" 。其采用全时四驱 ，带有托森差速锁
，同样是硬派的非承载式车身，有4.0/4.6升动力可选 ，其中4.6升V8自然吸气发动机
，最大马力310匹，最大扭矩453牛·米 ，匹配6AT变速箱，超强的越野能力是陆巡的标配
，可靠和保值也是陆巡的杀手锏
。不管你在世界的任何地方，陆巡都能安全的把你带回来！

NO.4?日产?途乐

指导价：55.80~84.18万

不图名 ，不图利
，就图一个"乐"。途乐作为联合国维和部队专用车型，从第一眼看过去你就会被它大气磅礴的外观所吸引 ，虽然简约但依旧能感觉到它的那股气势
，可以说途乐的硬派十分对直男们的口味 。搭载4.0升V6自动吸气发动机，匹配7速的手自一体的变速箱 ，拥有280匹的途乐在动力方面丝毫没有肉的感觉！分时四驱
，防滑差速器，后差速锁还有各种驾驶模式 ，不管什么极限路况途乐都能从容应对
。同时
，号称"沙漠之王"的它，自然不能在越野上丢了面子。

NO.3?雷克萨斯?LX570

指导价：129.10~141.70万

LX570拥有全尺寸SUV的标准体格 ，你甚至都不用坐进去，站在它旁边
，就会油然而生地产生一种安全感 。然而LX570绝对不仅仅只有大这么简单，他同时还有豪华车的所有基因
。全时四驱系统加上5.7升V8发动机让他无论是在行驶还是攀爬的过程中都显得游刃有余 ，顶级的悬挂系统能将路面的各种冲击统统消化掉。把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少
，而雷克萨斯LX570绝对算得上是其中之一 。

NO.2?五十铃?D-MAX

指导价：14.48~21.98万

五十铃的口碑一直都不错，旗下车型结实耐用的程度与丰田不相上下
。电控分时四驱系统 ，比起挂档式的分动箱要省力不少
，同时可实现低速四驱达到扭矩放大功能。其搭载1.9T和3.0T两款柴油机发动机，马力为163匹和177匹 ，最大扭矩为360牛·米和430牛·米
，加上800mm的涉水深度 。D-MAX绝对是你用来干粗活和玩乐的不二之选。

NO.1?五菱宏光系列

指导价：4.28~6.98万

以上说的那些进藏神车，不是进口的就是合资的 ，售价都不菲！然而我们的国货之光—五菱宏光系列
，5万左右的售价也让它更受普通民众的欢迎
。前置后驱的布局虽然有良好的驾驶乐趣，但越野并不是它的强项。在藏区的铺装路面才是它的优势 ，结构简单好开又方便维修，随处都可以小修小补
，同时还可以拉货载人补贴油钱，简直是劳动人民发家致富的一大好帮手 ，同样也是普通人民能触手可及的诗和远方！

好啦
，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大 ，把它们全买回来都不嫌多呢？最后
，我还要送各位一个忠实的建议，如果去西藏 ，尽量要避开七八月的雨季
，因为那时不管你开什么车，危险系数都会上升！

注：配图来自网络 ，权利归原作者所有
，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

皮卡领域有很多关于平坦道路和猛禽的讨论
。平坦的道路和猛禽是合理的。今天我们就来说说畅通路和猛禽的耐久性 ，讨论一下西藏到底是畅通路还是猛禽，并给出一些指导和建议 。

公路和猛禽哪个耐用？

丰田平坦的道路

官方指导价:49-51.8万元(二手车价格22.8-62.8万元)

新丰田路尺寸:长、宽 、高5815*2030*1935mm
，轴距3700mm，货箱尺寸1695mm ，最大载重560kg
，最大拖带4173kg，油箱111LL
。

动力方面 ，搭载5.7LV8大排量发动机
，最大功率284kw/5600rpm，最大扭矩544Nm/3600rpm ，匹配6速自动手动变速箱
，也让5.7高速公路的真实油耗在16L/100km左右。据了解，丰田小保养(包括更换机油滤清器)需要1500元左右 ，大保养需要2500元左右 。

底盘悬架采用非承载式车身结构
，前后驱动，前双叉臂独立悬架 ，后钢板弹簧独立悬架，四驱形式为兼职四驱
。但是
，高速公路前后轴的车轮之间没有差速锁，车轮之间的限滑是由AUTO—LSD(自动限滑差速器)系统完成的。在低速四轮驱动档位 ，限滑系统可以及时介入
，帮助高速公路轻松脱困 。

有些人后悔买了一条平坦的路
。从用户使用平顺路车的感受来看，猛禽的异地感是后悬架减震不好。毕竟用的是后钢板弹簧非独立悬架！美国最权威的汽车碰撞测试机构IIHS(美国公路安全保险协会)最近在美国市场测试了11辆皮卡 。在乘客侧小重叠测试中 ，丰田道拿到了唯一的“差”分。据丰田内部人士透露
，丰田正在开发另一种模块化架构——新平台内部代号为F1，预计将用于丰田旗下所有皮卡 ，新高速公路预计将于亮相
。

福特猛禽f150

报价:52.38-61.28万元(二手车价格2300-49.88万元)

2019新款福特f150尺寸参数:整车长宽高分别为5907/2083/1954mm
，轴距3685mm，后货箱尺寸与老款基本一致 ，普通货箱为67.1英寸(约1.7米)。米其林品牌轮胎
，轮胎尺寸275/55R20，搭配6辐铝合金车轮 ，风格粗犷疯狂，非常适合越野 。

全新福特f150皮卡搭载3.5TV6双涡轮增压发动机
，最大功率380马力/5500转/分，最大扭矩672牛·米/3000转/分 ，匹配10速自动手动变速箱
，拥有标准/拖车/雪地/经济/运动五种驾驶模式
。真的能载人拉货！

福特猛禽的故障率不高，但福特猛禽常见的故障是烧油 ，尤其是3.5T双涡轮增压F-150的烧油事件
，早就在美国猛禽论坛“福特猛禽论坛 ”和“福特猛禽2
”上有过报道。不过参考猛禽国外版的使用说明书，发现官方表示福特性能车在高速、越野
、高负荷的情况下烧油是极其正常的 ，大概500英里或者800公里 。

至于福特猛禽适合谁
，购买猛禽的建议是，你首先要有足够的钱来支撑燃油和维修费用
。此外 ，福特猛禽的售后配件并不丰富。与美系车型相比
，中型车型配备了多个侧灯和日间行车灯 。对你来说，修复这些侧灯或前灯是非常昂贵的
。

公路和猛禽哪个油耗高？

首先 ，丰田道5.7在郊区的真实油耗为16L/100km，油耗区间为14.05~18.89L/100km(平均油耗为16.47L/100km)
，市区至少需要17-18个燃油。福特f1503.5t的真实油耗区间为12.47~17.76L/100km(平均油耗为15.12L/100km)，因此福特猛禽在油耗表现上更为优越 。

西藏是平坦的道路还是猛禽？

其实猛禽和顺利进藏都是不错的选择
。福特猛禽入藏日记显示 ，川藏路最艰难的季节是夏季和冬季
，7、8月份是雨季，经常发生山体滑坡和泥石流 ，道路被冲走。冬天下雪
，路面湿滑，川藏线以曲线著称 ，更危险 。

有时上面有陡峭的山
，一直有落石，下面有湍急的河流 ，非常危险。道路由泥砂构成
，低洼处会有很多深坑和积水，考验车辆的通过性和越野能力
。可以选择9月进藏。第一 ，避开雨季，减少危险 。二是9月份进藏车辆会相对减少
，避免一些拥堵
。

百万购车补贴