官方指导价 ： 14.58-19.08万级别 ： 中型轿车 。红旗H5是一款中型轿车，它吸引人的原由很纯粹——品牌影响力 ，价格便宜
。其实红旗H5这部车子最重要的意义就是改掉消费群体的固有看法：我并非天空中飞扬着的国旗
，没有那么高不可攀。

它就犹如绝大多数日常的国产车一样，用料良心还不贵 ，非常实惠，可是与一般自主品牌有区别的是
，它是中国汽车工业甚至中华民族的形象，驾驶这款车能让你产生不逊色于豪华品牌轿车的优越感 。

红旗HS5作为一辆中型SUV ，是红旗走实惠策划的重要车型。红旗品牌的品位不用多说是众所周知的
，重点是十来二十万很低的售价你即可拿下一辆红旗，这着实很诱惑
。而且本身这款车质地就不错 ，材料品质高装备齐全
，环境宽敞功率强悍，仅有的瑕疵大概即是舒适性普通。

哈喽 ，大家好！检车家又和大家见面了 。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang
，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊
。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师 ，更是一名事故车劝退师 。

还有两个月就过年了
，过年是吃肉还是吃土？回村是风光还是低调？就看这两个月能不能把体重降下来了
。说话间就接到了临时任务，检测一台国产之光——?红旗HS5。我精神抖擞联系了客户 ，行动迅速的出发，准备大显身手
，给自己剩下的两个月打气 。一切准备就绪，本以为检测会很顺利 ，却没成想耽误了多半天时间还没看到车的模样
，怎么肥事呢？

客户大哥给的车行地址，我居然搜不到 ，只有等他联系对方再说
。随后得知车辆报价是15.26万
，估摸了一下，这价格有点低 ，四驱版本的红旗HS5
，一年时间不会掉价这么多。其实我心里已经大概清楚发生什么了！但是客户大哥已经在来的路上了，也不便多说什么 ，打定主意静观其变
，看看对方玩的是什么花招 。

见面地址改成了市场大门口，我和客户大哥先到 ，随后一个穿西装的瘦个子跟我们搭话，带我们来到了一个车行
。我留意了一下车行的名字
，跟原先客户大哥报的名字差了三个字，只有后面两个字“名车 ”是一样的。车行接待了我们 ，折腾了一个多小时终于看到了实车
，然而节外生枝的事情又发生了 。

车行介绍车子是2019年的，并不是原先瘦个子说的2020年的 ，公里数也从三千变成了三万多
，客户大哥脸上阴云密布，觉得上当受骗了 ，他可是从西安飞过来的。要找瘦个子理论的时候
，才发觉瘦个子来到车行之后就不见了人影
。看到这里，不知道大家看明白了没有 ，其实客户大哥是被二手车中介钓鱼了
，利用低价车源把人骗过来，不管买还是不买 ，至少车行那边有交代了。

客户大哥买车的心情大受打击，又十分不甘心
，就放弃了原先那台车，在同一家车行找了一台同款车 ，公里数少一点儿
，但是价格将近19万，比原先的15万可贵了很多 ，而且车行说车况精品价格一分不谈 。客户大哥说贵就贵吧
，不贪便宜就不会吃亏
。下面就开始检测吧！

车型年款：红旗HS5?2019款?2.0T?智联旗享四驱版

出厂时间：2019-06

表显里程：16195KM

厂商指导价：21.38万

车行报价：18.8万

检测地点：四川成都

在我准备检测的时候，车行突然多冒出了几个人 ，排排坐
，坐到了车子前面，说要看着我检测。呵呵！这种场面GTwang我见得多了 ，就凭我这吨位
，丝毫不慌，你们看你们的 ，我检我的！

首先开始外观检测，前保险杠没有拆卸但是发现了些许的飞漆
，直至检测到后保险杠位置，发现后杠也存在龟裂以及后期修复的迹象 。

围绕车身检测一圈 ，只有右后叶子板、右C柱两个面喷漆
，其他都还是原车漆，毕竟才一年一万多公里 ，外观还是不错的
，只有后保险杠的裂纹需要留意
。

掀开前机盖检查发动机舱，机舱的检测也是大多数买主重点关心的地方 ，可以看出很多问题出来。作为一款国产车
，HS5这机舱的包裹可真不是盖的，整个表面被包裹的严严实实 ，和车行沟通需要拆掉机舱护板
，车行此时也是比较痛快，三下五除二就拆下来了 。

机舱的左右两侧叶子板梁以及减震塔顶部分都没有动过 ，前部的水箱框架以及水箱冷凝器螺丝也没有拆卸，机舱检测除了油液需要更换外
，其他均没有任何的问题
。

打开车门可以看到加装了脚垫，内饰磨损均为新车状态几乎看不到任何的使用痕迹。

车子首次上牌落户可能在南方 ，座椅导轨以及副驾驶下方的大架号都存在锈渍
，不过这种自然锈蚀和泡水的锈蚀是截然不同的，对车子的使用影响微乎其微 。南方地区的车辆内饰都多多少少会出现这种自然的锈渍
。座椅没有拆卸痕迹 ，海绵垫也没有任何的变色发硬。结合内饰其他部位的检测
，没有发现车辆泡水的迹象 。

启动车辆后逐一测试车辆的各个功能，准新车的功能使用一般没有什么问题 ，但是作为我们检测的内容还是要完完整整的测试一遍
，事无巨细的把关好每一个细节。然而当我原地转动方向盘时，左前轮位置有异样的声音传来 ，反复试了几次
，还是有同样的问题
。这就要检查底盘的悬挂胶套是否松动或者损坏漏油了。

客户大哥一开始就是被低价车源吸引过来的，看到实车后价格里程数都存在较大的差距 ，本来就比较郁闷，看到检测外观有喷漆修复
，而且内饰功能也出现了问题，想到车行一分不少的蛮横 ，大哥不满意的情绪很明显了！大哥说
，不看了不看了，这一趟算我倒霉！大哥甩一甩手就往门外走了！我的检测也草草结束了 。

其实这辆车目前并没有发现比较大的问题 ，只是车行并没有按照市场的合理规范来进行车辆买卖
，不管是从道德上还是法规上，都不提倡这样的行为
。不过客户大哥还是因为自己的冲动损失了一部分钱 ，回到西安后立马就去提了新车
，还表示二手车水太深自己真的没有时间精力应付。

想一想也是，19万足可以买一台HS5新车了 ，为什么要买有瑕疵的二手车呢？这次客户大哥的事情绝不是个例
，为了帮大家趋利避害，我给大家总结了几条购车前需要防范的套路 ，希望能对大家有所帮助 。

二手车交易里最常见的陷阱
。一些二手车中介机构从网上下载车辆，稍加修改就发布到各大二手车平台
，以超低价吸引客户去看车，看车时再布设连环陷阱 ，黑心车商会让客户交一部分钱作为押金或定金
，再设个圈套让买主违约，再以此为借口吃掉定金。

第二种情况就是问题车 ，这时候一部分买主因为不甘心损失定金
，就花高价把商家推给你的车买了，殊不知不良车商把泡水车 、事故车当成正常的二手车售卖 ，甚至偷改里程数 。曾有人花冤枉钱买了泡水车
，有人花17万买的二手车，一查记录竟然过户了13次 ，公里数从二十万调到了六万
，类似情况数不胜数
。

二手车水深就是被这些不良商家把市场环境搞得乌烟瘴气，所以大部分人都宁愿贷款买新车也不愿意去趟这趟浑水。不过随着监管的加强和第三方检测机构的兴起 ，现在的二手车市场在不断规范透明，走向正轨的趋势不可阻挡
，少部分坑蒙拐骗还会发生，但是消费者的警觉性和防范意识也在提高 ，当消费者都熟悉了二手车的防坑套路之后
，坑蒙拐骗这条路就走不通了！即使不熟悉二手车，那么最简单的办法就是找一个懂车的朋友帮忙把关 ，最起码在车况方面避免吃亏上当 。

好了
，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师
。喜欢就赞
、不喜欢就喷。我修车多、读书少 ，写的不好
，请大家多担待 。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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