作为共和国“长子 ”的红旗汽车 ，一直肩负着复兴国产高端豪华品牌的使命 ，虽然“复活 ”之初存在很多争议，但是经过调整之后逐渐步入了正轨 ，红旗H5和HS5的销量也是屡创新高 ，红旗已经全面复兴了 。近日，2021款红旗HS7正式上市 ，新车最大的亮点就是新增了3款2.0T车型 ，这样一来它的入门价格更低了，一些手头不太充足的消费者能以一个更低的价格入手这款车 ，间接提高了它的性价比和竞争力 。
新车的价格区间为27.58-45.98万元 ，相比2019款车型的34.98-45.98万元的价格范围，入门价格下探了7.4万元，当然 ，这是节能减排的结果。3款新增车型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统+7DCT变速箱的动力组合 ，与不久前上市的红旗H9?2.0T车型保持一致，价格区间为27.58-30.98万元 。至于3.0T车型 ，仍然是3.0T?V6机械增压发动机+8AT变速箱+空气悬架+全时四驱系统的组合 ，售价也保持不变，仍然是34.98-45.98万元的价格范围 。这样来看 ，2.0T车型和3.0T车型的区别就一目了然了 ，2.0T车型不提供四驱系统和空气悬架，传动系统也不一样 ，尾标标识为45TD ，其他方面则和3.0T车型保持一致。
新车的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm ，符合中大型SUV的尺寸标准 。外观方面 ，没有明显变化，内饰也是保持了原有的设计风格，只不过在配置上有所升级罢了 。这台2.0T发动机能够带动整备质量为2120kg的HS7吗？我们不妨看一下其他豪华品牌的同级车型 ，宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE都提供2.0T版本 ，而且整备质量也都在2000kg以上，2.0T发动机动力输出虽然不及3.0T发动机充沛 ，但是带动这辆SUV也是绰绰有余的 ，HS7的2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米 ，动力上已经十分充沛了 ，而且在价格上更有优势。因此，它很适合那些对动力输出没有太高要求的消费者 。
尽管价格下探了 ，可是2.0T版本的配置并没有缩水 ，3.0T车型该有的配置它都有，比如12.3英寸液晶仪表 、10.1英寸中控屏幕 、真皮多功能方向盘、皮质座椅 、全景天窗 、电动后备箱、主驾驶10向电动调节 、交通标志识别 、前/后排侧气帘等配置都是全系标标配 ，低配车型的配置已经十分丰富了 。
老林个人觉得新车上市后还有一个遗憾 ，就是新车不提供6座、7座车型，红旗HS7的车身尺寸和大众途昂是一个级别的，即使采用三排布局 ，车内空间也十分宽敞 ，多一种选择，多一种可能 ，而且红旗HS7?2.0T车型的价格区间比大众途昂的2.0T车型还要便宜一些 ，如果它采用6/7座布局的话，就能直接同途昂展开竞争了 ，销量上势必也能迎来增长。以“大5座”博发展的话 ，十分困难。
写在最后：
此次的新车上市，主要就是新增了2.0T车型 ，进一步降低了入门门槛 ，2.0T发动机的动力输出虽然无法和3.0T发动机匹敌，但是带动这辆SUV也是不成问题的 ，而且在配置上没有缩水 ，对于那些预算不是太充足的消费者来说，还是很值得期待的 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
8月29日 ，行车视线从官方渠道获悉 ，新款红旗HS7正式上市，该车推出了2.0T以及3.0T的多款车型 ，售价区间为27.58-45.98万元。
此次升级的重点 ，新车除了原有的3.0T发动机外，还增加了2.0T版本 。其中 ，3.0T?V6机械增压发动机最大功率为248kW ，峰值扭矩为445Nm，新增的2.0T发动机还配备了48V轻混技术 ，综合最大功率为185kW ，峰值扭矩为380Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱 。
回顾新车外观设计 ，新款红旗HS7的造型还是延续了老款车型的设计理念 ，车头上搭配有尺寸硕大的直瀑式进气格栅，经过镀铬线条的加持后进一步拉伸了该车的视觉宽度，同时也带来不错的视觉冲击效果。在车头两侧 ，还有LED光源组成的头灯进行点缀 ，在点亮后带来不错的辨识度 。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm ，轴距3008mm 。来到车身侧面来看 ，新车的线条设计流畅，伶俐的腰线给人更为立体的感受。与此同时 ，新车还在车身两侧搭配了大尺寸双色铝合金轮圈 ，运动感更强 。
车尾造型上，新车依旧采用了分体式尾灯的设计 ，内部还融入了LED光源进行点缀 ，夜间带来极为亮眼的视觉感受 。与此同时，新车还搭配有双边镀铬排气布局 ，整体的运动效果更为明显。
内饰部分 ，整体的造型还是延续了老款车型的设计理念，给人展现出极为豪华 、大气的视觉感受 。在内部，新车搭配有双液晶显示仪表 ，内部所展现的功能也极为丰富 ，日常使用的便捷性较高 。
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