十万元的欧拉好猫,真的贵吗?
欧拉好猫2025款落地价因配置和优惠活动不同有所差异 ,整体区间约为5万-12万左右,具体需结合车型及当地政策确定 。基础费用与配置差异欧拉好猫2025款官方指导价原为38万-68万,近来推出限时优惠 ,起售价降至98万。
是近来纯电小型车中门槛较低的选项之一。 欧拉好猫:定位10万-15万级纯电紧凑型车,主打女性用户和复古设计,官方指导价约39万-119万元 ,入门款(莫兰版)落地价约11万元,定位略高于星愿 。
非常有个性欧拉好猫这款车,跟其它两款车型都是以猫命名的新车。

0km豪华型:指导价38万元 ,新购价98万元起。续航提升至430公里,配置更丰富,如增加皮质座椅 、智能互联功能等 。430km尊荣型:指导价38万元,新购价98万元起。作为顶配车型 ,配备全景天窗、高级音响系统等高端配置,续航与豪华型一致。
020年11月24日,备受关注的 欧拉好猫正式揭晓了它的费用 。新车补贴后售价39-139万元。这与新车此前公布的预售费用差别不算大 ,您觉得这样的售价值吗?外观方面,新车与黑猫、白猫不同,采用了更加圆润一些的设计手法 ,复古气息更加浓郁,从某些角度来看,新车甚至有些保时捷的影子。
但是当我怀着这一切的疑问 ,坐到欧拉好猫里之后,一切的顾虑都烟消云散了。外观击中猛男的心欧拉好猫是基于柠檬平台+咖啡智能生态下的可成长纯电架构,实际上它也已经在之前的北京车展上公布了预售价 ,5-15万元,这个费用怎么说呢?观者自辨吧,毕竟现在要说的不是费用,而是这只“猫 ”的品相 。
都说欧拉“猫 ”系列,是“保时猫”?但经典也不一定是首创!
〖A〗 、欧拉“猫”系列被部分网友调侃为“保时猫 ” ,主要因其部分车型外观与保时捷等经典车型有相似之处,但经典未必是首创,欧拉“猫”系列有其独特设计亮点和市场定位 ,是否如“经典”般永恒隽永需由市场评判。

〖B〗、欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计,仔细去看好猫上确实有那么几个元素很像保时捷。不过这种圆润的造型是上世纪70年代风靡全球的一种潮流,并不是某一款车上所特有的 。像甲壳虫、 ,MINI身上都有类似的元素。好猫的外观,它的前脸采用了封闭式的设计,搭配两侧椭圆形的大灯显得格外呆萌。
〖C〗 、欧拉黑猫充电表现还是不错的 ,完全可以用即插即充来形容 最后我们来聊聊,用户最关心的痛点续航,充电及电耗 。从实际表现来看 ,还是不错的。欧拉黑猫此次共推出了三个续航版本,分别是301km,351km及405km,这三款车型的续航 ,均可以满足一般家庭的日常用车需求(以每天50km来计算)。
〖D〗、没有五菱芭蕾猫,正确车型应为欧拉芭蕾猫 。以下是关于欧拉芭蕾猫的详细介绍:车型定位与设计欧拉芭蕾猫是长城汽车旗下欧拉品牌专为女性消费者打造的时尚纯电车型,其设计灵感源自经典复古汽车 ,车身线条圆润流畅,搭配独特的双色车身和复古轮毂,营造出优雅且个性的视觉效果。
〖E〗、除此之外 ,欧拉黑猫配备的智能云语音控制系统也是一个非常好用的功能,一句“你好,小欧 ”便能唤醒该系统。想听歌的时候只要说声:“小欧 ,放首比较嗨的音乐”,车子没电需要充电只要说声:“小欧,导航附近最近的充电站” 。总之 ,能动口绝对不动手,大大提高了日常用车的便捷性和安全性。

〖F〗 、关于欧拉黑猫的电池寿命,虽然长城欧拉官方并未给出具体的数字,但根据其三电(电瓶、电驱、电控)的质保周期 ,我们可以合理推测其电池寿命约为8年或15万公里。这一质保政策不仅体现了厂家对产品的信心,也为消费者提供了可靠的保障。
爱猫一族的新宠座驾,欧拉汽车灵气十足
欧拉汽车凭借其灵气十足的外观与强劲充沛的动力,成为了爱猫一族的新宠座驾 。长城汽车推出的欧拉好猫 ,以其独特的魅力吸引了众多都市爱猫人群的目光。这款车型不仅在外形设计上充满了灵气,更在动力性能上展现出了强劲的实力,完美契合了爱猫一族对于品质生活的追求。
而欧拉白猫的推出正是基于此为年轻消费者提供一辆理想化的座驾 。
“保时捷味儿 ”的好猫来了,预售价为10.5万-14.5万元
〖A〗、欧拉好猫作为欧拉旗下第三款车型 ,在北京车展正式开启预订,预售价为5万-15万元。设计理念:采用“复古未来主义”设计,外观与前两款车型差异显著。前脸最具辨识度的是“保时捷味儿”的大蛙眼造型 ,线条圆润流畅,整体风格独特 。外观细节:侧面:柔和的线条提升包容感,双色车身与复古轮毂造型相得益彰 ,视觉效果独特。
〖B〗 、早在成都车展我们就写过欧拉的好猫,当时这辆车连名字还没有取好。在今天的北京车展上, 欧拉好猫宣布正式开启预订,预售价为5万-15万元 。
〖C〗、欧拉好猫刚刚亮相之后 ,铺天盖地的评论都在说这款车像保时捷911。的确,如果从下往上看的话,发动机盖旁的两侧隆起和大灯确实有911“内味儿 ” ,但如果整体来看,当然更多是“形似”。这个形似的原因,来自于保时捷设计师埃蒙·德尔塔 ,因为该车的设计主要是由他操刀 。