新力量 、亚洲狮,一汽丰田全新TNGA越级轿车耀世而来
月10日，一汽丰田以线上直播形式发布全新TNGA越级轿车亚洲狮 ，推出5个配置级别 ，费用区间为128-198万元。以下为详细介绍：发布形式与主题：以“新力量 亚洲狮 ”为主题，全能艺人肖央担任“亚洲狮新力量 ”大使 ，通过线上直播发布 。
亚洲狮定位是一款A+级的汽车 ，它是一汽丰田旗下的TNGA全新越级轿车 。这款车基于TNGA架构，搭载了亚洲龙同款0L自然吸气发动机。作为一款中级轿车 ，亚洲狮ALLION面向中生代人群 ，为他们所面临的挑战提供力量 。
如何理解亚洲龙的“高价值”呢？首先就是TNGA架构带来的极致驾驶体验 。亚洲龙提供了0L汽油版 、5L汽油版、5L双擎版三种不同动力形式，不仅动力参数与ES一致，也是近来一汽丰田轿车序列中动力规格比较高的。
作为中级车级别的新生力量 ，一汽丰田亚洲龙不仅很好的将TNGA架构的理念运用到了每一个细节 ，并且在体现了一定运动性的同时，在配置方面也保证了一辆中级车该有的样子 。
丰田新车\亚洲狮\来了,轴距超速腾,搭2.0L,又是爆款?
〖A〗 、回归到亚洲狮这款车型上 ，它介于卡罗拉和亚洲龙之间 ，若是借鉴现款卡罗拉198-158万元以及亚洲龙198-248万元的官方指导价，加长了50mm轴距的亚洲狮 ，将会弥补两款车型之间的空白 ，有望在14-18万元左右 。
〖B〗 、丰田肯定是急着把亚洲狮做成爆款。丰田在中国的品牌影响力和溢价能力确实很强。
〖C〗、车身尺寸：长宽高分别为4720/1780/1455（1435）mm，轴距为2750mm ，空间相比速腾有优势 。
丰田亚洲狮搭载2.0L+CVT,动力强劲油耗低
〖A〗 、综上所述 ，丰田亚洲狮搭载的0L+CVT动力组合确实为其带来了动力强劲与油耗低的优秀表现 。这款车型不仅满足了驾驶者对驾驶乐趣的追求，更在经济性方面有着出色的表现 ，是一款值得推荐的轿车。
〖B〗 、亚洲狮的动力系统搭载的是0L+CVT的动力总成 ，这套动力总成不仅动力性能比较充沛，而且燃油经济性很高，油耗非常节省 ，工信部给出的百公里综合油耗为7-6L ，实测的百公里平均油耗为16-96L，油耗非常节省 。
〖C〗、丰田亚洲狮卖点：动力方面：首先动力是亚洲狮的一个亮点全系搭载了0L+CVT的动力组合 。这个0L发动机就是凯美瑞和亚洲龙上的同款发动机最大马力171匹最大扭矩205牛米。这款发动机的亮点在于其热效率高达40%是近来量产的纯汽油发动机中热效率比较高的之一 。
亚洲狮还是来了,摘掉傲澜之名,一汽丰田“龙狮 ”兄弟上阵
一汽丰田全新高端轿车ALLION正式定名为“亚洲狮” ，此前“傲澜 ”之名因方言问题被弃用 ，现与亚洲龙组成“龙狮 ”兄弟共同征战市场 。以下是详细介绍：命名历程“傲澜”乌龙事件：ALLION最初曝光的中文名为“傲澜”，官方解释其寓意为“傲人生 ，驭波澜 ” ，本意是传达高端、志向高远的形象。
预算15万左右,选取丰田亚洲狮怎么样呢?
〖A〗 、万左右的费用选取这款丰田亚洲狮还是十分值得的 。
〖B〗 、百度回答谢邀，代步车选它没问题 ，首先看外观：没有运用太复杂的线条设计 ，整体看起来干净利落 。其次配备了0L发动机，综合油耗7L/100km。另外 ，操作时方向盘很灵活 ，没有负重，开起来也很轻松 。无论怎么看，代步都没问题 ，周边游也是OK的 。
〖C〗、如果说你更注重安全配置 ，亚洲狮无疑是更好的选取，该车近乎标配当下主流安全驾驶辅助系统 ，比如车道偏离预警 、主动刹车 、全速自适应巡航均做到了标配。而速腾同样作为次顶配 ，且费用比亚洲狮还要高两千，却只有主动刹车 ，巡航系统依旧是最入门的定速巡航。
〖D〗、对于15万的家轿来说 ，空间是最大的竞争优势 。以轴距为最直观的比较标准，与轩逸 、卡罗拉 、伊兰特等普通A级车型相比 ，通常情况下普通A级车的轴距为2700mm左右 ，甚至更低 。而全新一代名图与亚洲狮不仅迈过了2700mm的这个“坎 ”，甚至已经开始向B级车的标准看齐。
上打B级下踢A+级的亚洲狮,成丰田在家轿细分市场王牌!
定位策略：错位竞争 ，降维打击亚洲狮定位介于A+级与B级之间 ，借鉴了同品牌B级车亚洲龙的成功策略，以高半级的定位形成差异化竞争 。当前合资品牌A级家轿轴距普遍未超2700mm，A+级亦如此 ，而B级车以2800mm左右轴距为标准 ，亚洲狮轴距达2750mm，车长超7米 ，外观易被误判为B级车 ，吸引追求越级体验的消费者 。
这些配置在B级车中属于主流水准，却出现在A+级车型上 ，形成“降维打击”。
回归到亚洲狮这款车型上 ，它介于卡罗拉和亚洲龙之间，若是借鉴现款卡罗拉198-158万元以及亚洲龙198-248万元的官方指导价 ，加长了50mm轴距的亚洲狮 ，将会弥补两款车型之间的空白，有望在14-18万元左右 。
