小型SUV凭借着其娇小的车身，在灵活性上有很大优势 ，很适合城市代步。今天咱们就来瞧瞧众多车型中的一份子——宝骏5102021款1.5LCVT乐享型
，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地 。

配备1.485LL4发动机，发动机最大功率73kW ，峰值扭矩是135牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡）
。

功能配置方面
，宝骏510配备了主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了上坡辅助 、定速巡航
、倒车影像 。

下面咱们来看看落地价 ，我们以宝骏5102021款1.5LCVT乐享型为例
，该车型的官方指导价为69800元，据了解 ，目前杭州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算
，购置税6177元，车船使用税350元 ，上牌费500元
，交强险费用为950元，落地价合计为82114元；如果选择贷款购买 ，我们以首付30%
，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是20940元 ，月供金额为1538元
。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的
，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏510新款上市，仅售6.38万元起 ，搭载1.5L+8速CVT

目前
，宝骏5102021款的官方指导价为53800元-80800元，我们以宝骏5102021款1.5LCVT畅享型为例 ，该车型的官方指导价为64800元
，据了解，目前潍坊市没有什么优惠 。如果按照全款购买来计算 ，购置税5735元
，车船使用税350元，上牌费500元 ，交强险费用为950元
，落地价合计为76539元；如果选择贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是19440元
，月供金额为1538元
。

宝骏510前脸呈现出酷炫的设计风格，搭配多边形格栅 ，造型设计运动气息浓郁
，行驶在道路上回头率非常高。

宝骏5102021款1.5LCVT畅享型内饰采用简约的线条，视觉上非常干净素雅 。同时 ，这款车还采用银色金属饰条装饰
，再配合饰条，和该车定位相符合
。同时 ，这款车配备了牵引力控制、倒车影像 、上坡辅助等多项配置
，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

动力方面 ，宝骏510配备了1.5LL4发动机
，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为135牛·米 ，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km 。底盘方面
，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架 ，并采用了前置前驱的驱动形式
。

总的来说
，宝骏510的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

很多人买车 ，第一时间是考虑自动挡车型
，毕竟自动挡操作简单，可以更方便的关注路况 ，非常适合日常出行 。然而
，自动变速器的价格普遍偏高，这给消费者带来了一个选择问题
。操作方便还是省钱？有时候真的很难选择。

声明：本文为2019款宝骏510 ，仅供参考 。

然而
，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt
。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有6.38万元 ，6万元就能买到自动挡SUV 。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器
。

宝骏510无级变速器动力总成为1.5L自然吸气发动机和模拟8速无级变速器。1.5L自然吸气发动机的动力性能不是很突出
，但只要给一点油，爬山过山都没问题 ，满足日常出行也没问题 。而且
，该发动机经过长期的试验，可靠性很高
。这是一台可靠的发动机。

上汽集团与博世联合研发的模拟8速CVT变速箱动力非常强劲 。其核心部件来自Valeo、UAEs
、Sensata、SKF等全球优质供应商 ，经历了全寿命使用条件下的台架耐久性试验和覆盖中国所有极端环境和道路条件的车辆道路试验
，在中国被称为高可靠性CVT变速箱之一
。

这款无级变速箱在日常使用中表现非常出色。换挡柔和流畅，具备经济 、运动
、雪地、模拟8速手动自一体的驾驶模式 。即使对新手来说 ，起步也很容易
。其传动效率高达88.6%
，使该变速箱具有经济 、省油的特点。百公里油耗低至6.6l，对家庭日常使用非常友好 。毕竟可以省点油钱 ，谁也不愿意！

同时
，宝骏510?CVT的安全配置也不含糊。它完全保留了博世的ESC
、ABS?EBD、动态控制 、牵引力控制
、制动辅助、上坡辅助等主动安全配置，以及胎压监测 ，帮助用户及时了解胎压情况
。此外，宝骏510车身用高强度钢的使用率也在55%以上。目前B柱及侧门加强板选用强度最高（1500MPa）的热型钢 。有这么多主动安全配置
，可以在紧急情况下提供足够的安全保护
。可以说，在安全配置方面 ，这款车可以媲美10万元合资品牌车型。

除了安全配置外
，宝骏510?CVT共享的配置与手动共享基本相同 。宝骏510?CVT共享与其他车型在外观上的区别主要是被老款的水平中网所取代，车顶行李架缺失
。基本上 ，它保留了宝骏510的精髓
，看上去相当动感和时尚。在配置方面，出于成本考虑 ，本款车型有所减少
，但基本功能依然保留 。如果想获得更高的配置和驾驶舒适性，可以选择次顶配和顶配车型
。顶级匹配车型的官方指导价仅为8.28万元。

一般来说 ，6万元就能买到一辆带模拟8速CVT变速箱和电子稳定控制系统的SUV
，这真的很值钱 。同时考虑了安全性和易用性
。但我们不得不承认，6万元并不能给你最好的 ，但它可以给你安全的出行，这对于很多想体验自动变速器车型的用户来说是一件好事。即使我搜遍了整个汽车市场
，对于这样的超值车型，我也只能说“真好”！

声明：本文为2019款宝骏510 ，仅供参考 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。